本实用新型涉及一种定位机构，尤其涉及一种手动伸缩机构。
背景技术：
在汽车焊装生产线上，通常使用焊接夹具对车身板件进行固定，通过焊接夹具上的定位机构来对车身板件进行定位和提供压紧力，为便于车身板件在焊接后可以从夹具中轻松取出，定位机构上的定位销通常要求具有伸缩功能。
图1为现有技术中连杆伸缩机构的结构示意图，如图1所示，现有技术中焊接夹具上采用的定位机构通常为普通连杆伸缩机构，该机构主要由推杆1和定位销2构成，通过推动推杆1可以实现定位销2对板件的伸缩定位。
但是，由于推杆1和定位销2直接通过连接件活动连接，在生产量大、生产节拍高的汽车车间，经过长时间高频次操作，推杆1与定位销2的连接处容易发生断裂，难以适应生产过程中高节拍、高精度的要求。此外，此种连杆伸缩机构仅能实现一个点的定位，对于需要多个点定位的板件时，则需要安装多个相对应数量的该连杆伸缩机构，导致安装位置较多，浪费夹具空间，且易与板件发生磕碰，同时也不易操作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种手动伸缩机构，以克服普通连杆伸缩机构存在的操作费力、定位销卡死等问题，实现使用一个手柄带动多个定位销伸缩的功能，满足生产中高节拍、高精度的要求。
本实用新型提供了一种手动伸缩机构，其中，包括：定位组件和操作组件；
所述定位组件包括定位块、连接块、弹簧和用于定位板件的定位销；所述定位销可伸缩地穿设在所述定位块中，且所述定位销的一端固定在所述连接块上，所述弹簧的两端分别抵顶在所述定位块和所述连接块上，且所述弹簧在自然状态下，所述定位块与所述连接块之间保持有设定的距离；
所述操作组件包括限位块、支撑座和旋转轴；所述限位块与所述支撑座通过所述旋转轴旋转连接，且所述旋转轴穿设在所述限位块的偏心位置，所述限位块的侧面与所述连接块滚动接触。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述定位块上设置有第一凹槽，所述连接块上设置有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽的位置相互对应，且所述弹簧的一端卡接在所述第一凹槽中，所述弹簧的另一端卡接在所述第二凹槽中。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，还包括手柄，所述手柄固定连接在所述限位块上。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述限位块的横截面为弓形，所述限位块上侧面为弧形的一面与所述连接块滚动连接，所述限位块上侧面为平面的一面与所述手柄螺纹连接。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述定位销上与所述定位块滑动配合的部分的外径尺寸比所述板件上定位孔的孔径尺寸小0.1mm，所述定位销的材质为40Cr，硬度为HRC48-52。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述连接块上设置有安装孔，所述定位销固定连接在所述安装孔中。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述定位销的数量是四个，所述弹簧的数量是九个。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述定位块的横截面的形状为“凹”形。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，还包括底板，所述定位块与所述支撑座均固定连接在所述底板上。
如上所述的手动伸缩机构，其中，优选的是，所述定位块的下端面与所述支撑座的下端面均设置有螺纹孔，所述定位块与所述支撑座通过所述螺纹孔与螺栓的配合固定连接在所述底板上。
本实用新型提供的手动伸缩机构，通过设置定位机构和操作机构，克服了普通连杆伸缩机构存在的操作费力、定位销卡死等问题，实现了使用一个手柄带动多个定位销伸缩的功能，满足了生产中高节拍、高精度的要求。
附图说明
图1为现有技术中连杆伸缩机构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的手动伸缩机构在实际工作中连接块件的状态图；
图3为本实用新型实施例提供的手动伸缩机构的结构示意图；
图4为定位机构的轴测图；
图5为定位机构的主视图；
图6为定位机构的仰视图；
图7为定位机构的侧视图；
图8为操作机构的轴测图；
图9为操作机构的侧视图；
图10为操作机构的仰视图。
附图标记说明：
1-推杆 2-定位销 3-限位块 4-支撑座
5-旋转轴 6-定位块 7-连接块 8-定位销
9-弹簧 10-手柄 11-底板 12-板件
13-螺纹孔 14-第一凹槽 15-第二凹槽
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
图2为本实用新型实施例提供的手动伸缩机构在实际工作中连接块件的状态图，图3为本实用新型实施例提供的手动伸缩机构的结构示意图。
请同时参照图2和图3，本实用新型实施例提供了一种手动伸缩机构，包括定位组件和操作组件；
定位组件又包括定位块6、连接块7、弹簧9和用于定位板件12的定位销8；定位销8可伸缩地穿设在定位块6中，且定位销8的一端固定在连接块7上，弹簧9的两端分别抵顶在定位块6和连接块7上，且弹簧9在自然状态下，定位块6与连接块7之间保持有设定的距离；
操作组件包括限位块3、支撑座4和旋转轴5；限位块3与支撑座4通过旋转轴5旋转连接，且旋转轴5穿设在限位块3的偏心位置，限位块3的侧面与连接块7滚动接触。
本实用新型实施例提供的手动伸缩机构在实际使用过程中，利用旋转轴5偏心设置在限位块3上的特点，操作员工可以通过旋转限位块3来带动连接块7做平移运动；当连接块7运动到与定位块6相接触时，定位销8伸出定位块6，此时板件12可以通过伸出的定位销8进行定位；当板件12完成焊接时，可以旋转限位块3使连接块7退回到初始位置，定位销8退回至定位块6中，从而可以将焊接后的板件12从夹具中取出。
图4为定位机构的轴测图，图5为定位机构的主视图，图6为定位机构的仰视图，图7为定位机构的侧视图。
请同时参照图4至图7，定位块6上设置有第一凹槽14，连接块7上设置有第二凹槽15，第一凹槽14与第二凹槽15的位置相互对应，且弹簧9的一端卡接在第一凹槽14中，弹簧9的另一端卡接在第二凹槽15中，凹槽的设置可以对弹簧9起到固定的作用，同时弹簧9在压缩时提供了一种回位力，使定位销8从工作状态退回至定位块6中。
图8为操作机构的轴测图，图9为操作机构的侧视图，图10为操作机构的仰视图。
请同时参照图8至图10，本实用新型实施例提供的手动伸缩机构还包括手柄10，手柄10固定连接在限位块3上，以带动限位块3转动，使操作员工在旋转限位块3时更为省力、快捷。
进一步地，限位块3的横截面为弓形，限位块3上侧面为弧形的一面与连接块7滚动连接，限位块3上侧面为平面的一面与手柄10螺纹连接，以便于孔的加工和手柄10的连接。
需要说明的是，手柄10与限位块3可以是螺纹连接，也可以是焊接，具体连接方式可以根据实际情况选用，对此本实施例不作限定。
进一步地，定位销8上与定位块6滑动配合的部分的外径尺寸比板件12上定位孔的孔径尺寸小0.1mm，以便于板件12安装到定位销8上，定位销8的材质为40Cr，硬度为HRC48-52，可以使定位销8在工作中能够承受较大的冲击力，防止断裂。
进一步地，连接块7上设置有安装孔，定位销8固定连接在安装孔中，以实现连接块7和定位销8的同步运动。
需要说明的是，本实用新型实施例提供的手动伸缩机构不仅局限于在连接块7上开设安装孔来固定定位销8，也可以将定位销8焊接到连接块7上，具体固定方式可以根据实际情况选用，对此本实施例不作限定。
进一步地，在本实用新型实施例提供的手动伸缩机构中，定位销8的数量是四个，弹簧9的数量是九个，当然定位销8的数量可以根据所固定的板件12的结构要求而设定，以实现对板件12的固定，同样的，弹簧9的数量也不局限于九个，弹簧9使用数量的设定要以满足提供足够大的回位力为准，具体数量可以根据实际情况选用，对此本实施例不作限定。
本领域技术人员可以理解的是，定位块6可以设置成多种形状，优选的是，定位块6的横截面的形状为“凹”形，以实现对不同结构板件12的固定，同时也可以减少定位块6的重量。
进一步地，本实用新型实施例提供的手动伸缩机构，还包括底板11，定位块6与支撑座4均固定连接在底板11上，底板11的设置可以使各组件结合成一完整模块，便于在使用中的安装和拆卸。
本领域技术人员可以理解的是，定位块6和支撑座4可以通过多种形式与底板11固定连接，优选的是，定位块6的下端面与支撑座4的下端面均设置有螺纹孔13，定位块6与支撑座4通过螺纹孔13与螺栓的配合固定连接在底板11上。
本实用新型实施例提供的手动伸缩机构，通过设置定位机构和操作机构，克服了普通连杆伸缩机构存在的操作费力、定位销卡死等问题，实现了使用一个手柄带动多个定位销伸缩的功能，满足了生产中高节拍、高精度的要求。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
